200 х 100 х 40 мм
Цена: --- рублей
*за 1 кв. метр
200 х 100 х 40 мм
Цена: --- рублей
*за 1 кв. метр
200 х 100 х 40 мм
Цена: --- рублей
*за 1 кв. метр
200 х 100 х 40 мм
Цена: --- рублей
*за 1 кв. метр
Характеристики:
Цвет: Серый
Морозостойкость: F 100
Геометрия: хорошая
Количество в кв. м: 50 шт
На поддоне: 15,6 кв. м
ГОСТ 17608 - 91
Брусчатка " Кирпичик "
Характеристики:
Цвет: Красный
Морозостойкость: F 100
Геометрия: хорошая
Количество в кв. м: 50 шт
На поддоне: 15,6 кв. м
ГОСТ 17608 - 91
Брусчатка " Кирпичик "
Характеристики:
Цвет: Желтый
Морозостойкость: F 100
Геометрия: хорошая
Количество в кв. м: 50 шт
На поддоне: 15,6 кв. м
ГОСТ 17608 - 91
Брусчатка " Кирпичик "
Характеристики:
Цвет: Коричневый
Морозостойкость: F 100
Геометрия: хорошая
Количество в кв. м: 50 шт
На поддоне: 15,6 кв. м
ГОСТ 17608 - 91
Брусчатка " Кирпичик "
200 х 100 х 60 мм
Цена: --- рублей
*за 1 кв. метр
Характеристики:
Цвет: Серый
Морозостойкость: F 100
Геометрия: хорошая
Количество в кв. м: 50 шт
На поддоне: 12 кв. м
ГОСТ 17608 - 91
Брусчатка " Кирпичик "
200 х 100 х 60 мм
Цена: --- рублей
*за 1 кв. метр
200 х 100 х 60 мм
Цена: --- рублей
*за 1 кв. метр
200 х 100 х 60 мм
Цена: --- рублей
*за 1 кв. метр
Характеристики:
Цвет: Красный
Морозостойкость: F 100
Геометрия: хорошая
Количество в кв. м: 50 шт
На поддоне: 12 кв. м
ГОСТ 17608 - 91
Брусчатка " Кирпичик "
Характеристики:
Цвет: Желтый
Морозостойкость: F 100
Геометрия: хорошая
Количество в кв. м: 50 шт
На поддоне: 12 кв. м
ГОСТ 17608 - 91
Брусчатка " Кирпичик "
Характеристики:
Цвет: Коричневый
Морозостойкость: F 100
Геометрия: хорошая
Количество в кв. м: 50 шт
На поддоне: 12 кв. м
ГОСТ 17608 - 91
Брусчатка " Кирпичик "
Размер: 1000 х 220 х 70 мм
Размер: 500 х 150 х 50 мм
Характеристики:
Морозостойкость: F 100
Геометрия: хорошая
ГОСТ 17608 - 91
Характеристики:
Морозостойкость: F 100
Геометрия: хорошая
ГОСТ 17608 - 91
Цена за штуку:
Серый: --- рублей
Красный: --- рублей
Желтый: --- рублей
Коричневый: --- рублей
Цена за штуку:
Серый: --- рублей
Красный: --- рублей
Желтый: --- рублей
Коричневый: --- рублей
Существует несколько способов мощения брусчатки, они зависят от назначения дороги и вида брусчатки. Брусчатку можно класть на песок, цементно - песчаную смесь (гарцовку) и даже бетон, при высоких нагрузках на неё.
Несмотря на то, что существуют общеустановленные технологии выполнения кладки, у каждого мастера есть свои особенности в работе. Кто-то говорит: «Я кладу брусчатку недорого», а кто-то берёт высокую плату, но дает длительную гарантию на качество изделия. Поэтому, чтобы не задумываться о том, сколько стоит класть брусчатки, необходимо знать самому, как правильно это делать.
В итоге, можно сэкономить на работе мастера и сделать качественное мощение, но при этом необходимо хорошо потрудиться. Чтобы правильно выполнить всю работу своими руками, пошаговая инструкция будет просто необходима, особенно для человека, который ранее никогда не сталкивался с таким видом работ.
Выполнения работ
Перед тем как выложить брусчатку, должна пройти определенная подготовка. Нужно предусмотреть все нюансы, чтобы достичь требуемого результата. Как правильно укладывать тротуарную плитку, часто указывают сами производители брусчатки, но каждый мастер на практике уже наработал собственную технологию.
- Подготовка к мощению брусчатки.
В первую очередь нужно определить — когда следует начать работу.
Рекомендуется начинать работу весной. Определяется назначение дороги.
Если это пешеходная тропинка, то достаточно будет использовать плитку толщиной 40 мм. Для дороги, которая периодически будет эксплуатироваться автомобилем, понадобится более толстая брусчатка. Кроме того, если дорожное покрытие будет подвергаться большой нагрузке, то брусчатка ложится на бетонную стяжку. Пешеходную дорожку можно класть на песок или цементно-песчаную сухую смесь. Но перед тем как класть брусчатку на песок, необходимо устроить надежное основание.
Перед тем, как класть брусчатку своими руками, необходимо выполнить разметки территории и земляные работы. Определяется фронт работ по параметрам мощения. На этом этапе важно правильно определить ширину дороги, чтобы не пришлось обрезать цельную плитку. Также, нужно учесть толщину всех швов. Для разметки в углах будущей дороги вбиваются колышки и натягиваются маячные шнуры. Они показывают уровень дорожной поверхности, поэтому горизонталь нужно проверять водяным уровнем. Дорога устраивается таким образом, чтобы был отвод дождевой воды.
Под местом мощения вынимается земля глубиной до 50 см. Растительный слой можно использовать для устройства ландшафтного дизайна. Дно земляной конструкции выравнивается и тщательно трамбуется виброплитой или ручной трамбовкой.
На дно земляной конструкции и её стенок расстилается геотекстиль. Он увеличивает прочность изделия и обеспечивает его целостность. Мастера старой закалки часто выполняют работу без тканевой мембраны, не принимая в свой арсенал современные материалы. Но такое нововведение значительно улучшает качество дорожного покрытия.
Щебень фракциями 20 х 40 мм засыпается в траншею и тщательно уплотняется трамбовкой или виброплитой. Засыпка должна быть толщиной не менее 100 мм. Такая толщина допустима только для пешеходной зоны, для въездов понадобится толщина щебневой засыпки более 150 мм.
Бордюры устанавливаются по заранее выполненной разметке. Выполняется замес цементно-песчаного раствора и наносится на основание вдоль устройства бордюра. Блоки устанавливаются в проектное положение на раствор и подгоняются по уровню. Раствор готовится в пропорции 1 : 3. После устройства бордюров необходимо оставить работу на сутки, чтобы раствор набрал прочности.
- Устройство песчаной засыпки.
На уплотненный щебень выполняется устройство песчаной подушки толщиной 150 мм. Засыпка песком выполняется в несколько этапов слоями по 5 – 7 см. Каждый слой поливается водой из шланга и трамбуется виброплитой. Песок лучше брать речной без примесей глины. В этом случае вода будет стекать в грунт и не задерживаться в подсыпке.
Перед тем, как выложить брусчатку, необходимо позаботиться о прочности её укладки. Для этого на песок насыпается цементно - песчаная сухая смесь. Она равномерно распределяется граблями по всей площади кладки. Гарцовка приготовляется из песка с содержанием цемента приблизительно в пропорции 1 : 8. При попадании воды на гарцовку цемент твердеет и прочно фиксирует брусчатку на своем месте.
Определившись с рисунком тротуара можно приступать к мощению брусчатки. Необходимо узнать способы, как класть брусчатку своими руками в соответствующих условиях и особенности выполнения работ.
Брусчатка кладется в углу, и дальнейшая её укладка ведется от себя, соблюдая заданный рисунок. Плитка устанавливается на гарцовку и уплотняется с помощью резиновой киянки. Уровень задается маячным шнуром. Если поверхность брусчатки выше заданного уровня, то нужно снять уложенный материал и немного убрать слой подсыпки. Если уровень поверхности ниже маяка, то можно будет сделать дополнительную подсыпку. Каждая плитка плотно подгоняется одна к другой.
При необходимости брусчатку можно обрезать болгаркой с алмазным кругом для резки камня. Уложенная брусчатка проверяется уровнем и правилом. Она должна быть устроена таким образом, чтобы стекала дождевая вода и не образовывались лужи.
После того, как брусчатка будет уложена, необходимо заполнить швы кладки. Для этого на дорожную поверхность высыпается сухая цементно-песчаная смесь и равномерно распределяется по всей поверхности. Смесь заполняет швы, а излишки убираются при помощи метлы или веника. После чего кладка поливается водой из шланга. Гарцовка, вступая в контакт с водой — твердеет и прочно фиксирует кладку. Если выполняется мощение дороги, которая периодически будет эксплуатироваться автомобилем, то необходимо устроить армированное железобетонное основание. В этом случае используется брусчатка толщиной от 60 мм, она кладется на цементно - песчаный раствор.
Фотогалерея *реальное фото нашей продукции
Производитель
ПЕНОБЛОКА, КЕРАМЗИТОБЛОКА, ЖБИ
№1 в ПОВОЛЖЬЕ !
